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寻找好的机遇

清纯美女,小清新美女,漂亮女生,漂亮的女孩子。

话说丹东,很多人未必知道。

但是说“抗美援朝”大家肯定都知道,也知道那首雄赳赳,气昂昂,跨过鸭绿江……

于是,丹东人在介绍自己时,若是对方一脸茫然,往往会补上一句:鸭绿江。

懂了,懂了。

人们习惯性的把丹东与鸭绿江划等号。

甚至来到丹东就为了看看鸭绿江,看看断桥,沿江有N多酒店,要普通的有普通的,要豪华的有豪华的,吃饭也是蛮上档次的,一顿饭千儿八百是常态。

我从国门走到断桥,走了两个来回。

两点感触特深。

第一、东北妹子很有俄罗斯女人的感觉,非常自信,至少姿态上是,头是昂着的,特别是跑步的妹子,非常美,我是说的那种气场。

第二、东北人非常前卫,无论穿着打扮还是衣食住行,就提一点吧,我遇到很多50岁左右的大妈,在我快速经过她们时,她们身上都有股香水味,不是劣质香水,要么是香奈儿,要么是迪奥的。

不是一个两个,而是很普遍的现象。

在山东,别说50岁的大妈喷香水了,小姑娘喷香水的都不多,甚至我们地方论坛上还因为化妆引发过大型口水战,就是要不要涂口红,要不要喷香水,在山东,你要是化妆痕迹太重,会引发很多猜想的,山东人喜欢追求素颜美,你若是只是用清水洗洗脸,抹上大宝,你这才叫正经女人……

还是太保守。

单纯从丹东这一段鸭绿江来看,它是名过其实了,就是一条很普通的河,河也不宽,这边是中国,那边是朝鲜,不用望远镜也能看到,也有高楼大厦,没有传闻中那么不堪。

水质如何?

也许是枯水期,淤泥特重。

另外,也没有边防的感觉,我总感觉游过去都很容易,江很窄,咋没有边防巡逻呢?

晚上有,全副武装,沿江巡逻。

我习惯了这种失望,再雄伟,再伟大的地方,一旦去了,就四个字:不过如此,特别是俄罗斯红场,名气太大了,当年阅兵直接开赴战场,多么的雄壮,当我去了实地才发现,你们所谓的红场太小了,要是在中国,随意摸出来一个城市广场都秒杀你们,而且你们搞的啥玩意?地面都不平,坑坑洼洼的。

但是,我对行走边境线是有兴趣的,至少对中国地理有全新的认识,会知道丹东是鸭绿江的下游,源头是长白山,那么我们是不是可以沿着鸭绿江一路东上?走省道,甚至走村道,甚至可以走一走河滩,非铺装路面。

沿江而上。

江越来越窄,越来越清澈,而且水流应该比较湍急,全是鹅卵石,有点像珠峰下面的那条河,水特别特别的清澈,能看到底……

我们开车下去,沿着鹅卵石,甚至从水里走,大家轮番体验冲水的感觉,冲了一把又一把,好刺激,这样的机会太难得了。

这条路真的好美,若是夏天,到处都是绿色应该更美,冬天有些荒凉,不过荒凉也好,路上几乎没车,我们走河滩更不会遇到车,不过也遇到过挡路的,一猜就是正在震着,不好意思打扰,我们从河水中绕道过去。

我个人感觉,从丹东到长白山,途经集安、长白镇,最大化的贴着边境线走,这条路是非常适合长途穿越的,非常非常美,而且会途经老鳖湾,有点类似怒江第一弯,居高临下特有感觉,仿佛在指点江山。

他们都是新车,四驱,越野车,下河道需要使用四驱,特兴奋,感觉终于有了用武之地,总感觉车太好,路太好没挑战性,总希望能挑战奇葩路况,例如遭遇大雪。

出发前,老司机们先给新司机们科普过安全驾驶的经验,特别是雪地驾驶,尽量的少刹车,要使用发动机来制动,我们这里有两个新司机,炮神驾照刚拿了一年左右,腚疼应该拿的稍微早一点,但是腚疼是没有驾驶经验,累计驾驶里程不到5000公里,他不是晒过一个超过8万公里的里程表吗?那里程是假的?

里程是真的,不过那是辆二手车,来的时候就是这个数字。

2011年,我开着一辆四驱SUV跑过小兴安岭,我觉得雪地驾驶没有那么多讲究,该跑跑,哪那么容易撞?雪地不可怕,冰才可怕,所以这次来东北,我连雪地胎都没换。

这次,我们走的边境线,时而盘山,时而涉水,一会下雨,一会下雪,地面或水或雨,到了老鳖湾时,我感觉车子已经有点打滑了,我建议大家切换到四驱模式,同时拉开车距,电台保持联系,相互提醒安全距离……

大家很是兴奋,哇,终于能用四驱了。

河那边朝鲜人民生活的如何?

有些河面非常窄,甚至窄得跟我们村的小河一般,河对面就是一个村落,能看到他们村民劳作,其实我们都明白,他们还处于努力解决温饱的阶段,据有望远镜的驴友讲,对岸每个镇上都有金总的头像与语录,虽然看不懂朝鲜语,但是能看到最后都是惊叹号,肯定是标语。

一路上我都在想,贸易是顺应人性的,例如人们都喜欢好的东西,我们也希望能平价买到进口车,价格不用太高,跟美国人一样的价格就行,我们买一辆豪车的价格是美国人的3倍,而我们的工资本身又远低于美国,从这个角度而言,中国人买的进口豪车,是真正的豪车,溢价3倍以上。

说明,我们与世界之间是有堵墙的。

我以前写过一个观点,阻碍我们青少年成长的一个关键点是什么?

签证。

我们出国太费劲了。

得到了大家的一致批评,认为我是胡说八道。

站在丹东时,看着两岸的灯火差别,白天看起来都是高楼大厦,一到晚上差别就出来了,我们这边灯火通明,他们那边零零散散,当然也没有外界传言的那么LOW,说他们还靠点蜡烛照明。

我在想一个问题,倘若朝鲜跟中国自由贸易呢?老百姓可以自由往来呢?例如欧盟一样,那么我们中国人会把先进的经验带过去,朝鲜整个民族都会快速进步,这个是有前车之鉴,我们中国真正的蜕变、发展,就是从改革开放开始的。

要开放。

让自己人出去学习。

让外国人进来投资。

相互带动,相辅相成。

若是朝鲜跟韩国统一呢?那朝鲜进步会更快,因为他们语言统一,而韩国又接近于发达国家水平,韩国教朝鲜,一教一个准。

这么简单的道理别人不懂?

外人都懂,局内人未必懂。

我看过一部纪录片,是一个旅行达人拍摄的,叫《边疆问路》,其中第一部就是《鸭绿江伴我行》,她当时是跟着一群自驾游的走的这条路,跟我们走的线路完全一致,里面有个镜头,就是一群学生出去军训,最前面的几个孩子抬着人像,金家父子的……

看到这里我就在想,其实人就是橡皮泥,想捏成什么就是什么,一切都是三个字:摊上了。

假如我爹是王健林,那么我也是知名网红,一呼百应。

假如我从小生活在贵族家庭,例如英国王室,那么我也会举止优雅,不至于刚摸了屁股连手也不洗就抓馍。

我若是生活在朝鲜呢?

我就是那群孩子。

那群孩子生活在我们这里呢?

他们就是我们。

我们能成为什么样子,关键在于造物者想把我们捏成什么,造物者只是输入了一段文化基因给我们,这段基因会跟随我们一辈子,《遥远的救世主》里就讲了这么一个观点,对于文化属性高我们一个层次的群体而言,股市就是他们的ATM机,随意取,例如典型代表人物就是丁元英,他是怎么判断的股市走势?

文化属性!

在路上听这本书,还是蛮有意思的。

我又在想,地球其实是没有边界的,边界是人为的,无论有没有人类存在,鸭绿江都存在,但是鸭绿江却成了我们的边境线,一穷一富,就这么隔江而望。

他们看着我们。

就如同我们看着美国……

人类若是没有边界,那该多好?

互联网已经在改变着世界格局,例如自由贸易,我们可以全球购了,马云在双11前发表了一段讲话,意思是什么?

我们别总想着出口出口出口了,而是想着进口进口进口。

理由是什么?

也是文化属性,发达国家与贫穷国家的区别,贫穷国家是靠卖资源,发达国家呢?则是全球采购,反正就是买买买。

马云给出了破解密码,就是让中国人能够便捷地购买世界一流产品,我们见的多了,用的多了,我们自然也慢慢就造出来了,耳濡目染了。

这个有道理不?

非常有道理。

前年,我去听了一堂股票内部交流课,属于闲聊性质的,是几个做股票比较出色的朋友,至少一点,他们都赚钱了,或多或少,其中牛哥也在,他们就谈到了一个观点,关于技术。

普遍认为,对技术研究越深,越是坑。

因为,有技术,就有反技术。

你对技术越熟练,对机会的判断越准确,越容易钻套,经验是最容易出卖你的,庄家会根据传统经验来培养人的惯性,例如去年大跌前反复地做了几个相同的操作,每天上午跌,下午拉,来个深V,大家貌似习惯了,上午即便跌了也不紧张,心想,反正下午2点就拉起来了。

结果呢,不拉了。

大家着急抛售,产生了踩踏。

还有一点,微信群、微博使信息高度畅通,越畅通越容易引发暴涨或暴跌,也最容易引发踩踏,甚至一个谣言都能引发地震。

在这种羊群效应下,技术越来越不靠谱了,因为人性未必顺应技术。

而且网红出现了,网红就具有反技术的能力,例如徐小明,现在几乎是新浪博客访问量最高的了,33亿的访问量,他就具有了用嘴操盘的能力,随意一说,可能就操纵几支股票,因为信徒太多了。

其实从徐小明的火就可以看出两点:

第一、人人都关注赚钱,这是第一热门话题。

第二、人人都在渴望内幕消息。

而且我还发现了一个很有意思的事,就是很多人都想成为股评人,先后有两个人来找过我,一个是重庆的一个小学老师,她炒股10年了,整体是亏的,但是她认为自己选股很牛,我就噎了她一句:既然很牛,为什么没赚到钱?

她讲了很多道理,例如管不住自己之类的。

股票

还有一个是陕西的,还出过书了,也是搞股评的,找过我,我给泼了冷水,我的观点很简单,你那么牛,何必做股评人?

前些日子,我去参加婚礼,牛哥问我认识不认识这么一个小子,说是去找过我被拒绝了,牛哥大体一描述,我猜是他,牛哥既然问我,说明他已经投到牛哥门下了,是做员工还是徒弟?

我觉得这些都是扯蛋。

但是,人人都想推荐股票,有推荐的欲望,想强迫别人接受自己的选股理念,特别是群上一谈起股票,全是股神了。

我要讲的是什么?

有点类似丁元英的观点,要观察群体人性,也就是某个特殊群体的文化属性,从而反人性去思考……

那么大家对于你而言,就是翁中之鳖。

我举个例子。

喜欢贴车贴的,多是10万元以下的车子,不信你可以仔细观察一下,又是贴壁虎,又是贴图纸,而且还喜欢搞一些汽配城里才有的改装,例如几万元的车子改的好像跑车一样的排气,还搞什么探照灯之类的。

等他有了30万以上车子时,这些玩意就不会玩了。

是说这个群体LOW?不是这个意思,而是特殊阶段,就是刚开始玩车的起步阶段,很在意外形,想把它搞得看起来很猛。

但是过上一个阶段,再回头看看,又觉得自己蛮幼稚的。

玩越野也是如此。

大家玩越野,入门一般就是小切,我那时主要是212或JEEP2500,当时我买了一辆3万5,我玩了半年卖了4万,我那车油耗在25个左右,什么概念呢?我跑一趟济南,加上过路费,来回要800多块钱,夸张不?

但是那车子非常帅,做过升高,颜色也绚,买我车子的人是第一次玩车,他觉得这车好帅,而且动力真足,才4万元,感觉拣了便宜,是一个QQ好友买的,后来我发现他经常发一些越野照片。

但是,我坚信他玩不了多久就卖了,因为玩不起。

果然。

而且,一个人觉得这个车子帅,只能说明他对越野车了解太少,越野车有两个入门标准,第一、非承载式车身。第二、扭距350以上,否则没法玩。

20万以下,真正能下地玩玩的,应该是吉姆尼,这小玩意马力不大,但是为什么性能很好?因为车身轻。

再稍微上一个档次的就是PALADIN,但是PALADIN的短板就是动力不行,只有2.4的排量,在沙漠里显得很笨拙,稍微高一点点的坡都上不去,但是PALADIN也有长板,就是稳定性好,曾经参加过达喀尔拉力赛,跑完了全程。

我现在玩的就是D22,跟PALADIN是同款,底盘、发动机、变速箱都一样,可以说什么都一样,动力的确比较弱,我刚开回来时,起步经常熄火,主要是我开惯了大马力的皮卡。

但是我非常喜欢D22,因为它太稳定了,你永远不用担心它会把你扔在路上。

所以,我现在看腚疼,看笑笑,也非常理解他们,因为他们经历的我都经历过,他们每个人买了一辆角斗士,这车算是比较牛B的越野车吗?实际上不是,连入门都算不上,因为它动力太弱了,最关键的一点,稳定性不行,小毛病不断,大毛病也会不断的,毕竟是7万元左右的车子,这么帅已经不容易了,你还指望它有内涵?

我跟笑笑讲,未来你要做高端旅行,想众筹G500,就要少晒这辆车子,因为会让别人看穿你现在对越野的理解,对车子的理解……

说个比较形象的比喻,就是大学生花300元买了一辆很帅的山地车。

以为很牛B。

实际上,一辆山地车入门就要1万元,别说几百元的山地车了,就是3000元以下的山地车都谈不上叫骑行。

但是,不能说角斗士没有意义,也非常有意义,就是成长的阶梯,会对越野有全新的认识,例如会知道有没有差速锁的区别,知道动力大小的区别,还会知道稳定性对越野车意味着什么。

长城H9车友会最喜欢攻击的群体就是霸道,他们会长原来是我读者,一起去沙漠穿越,跟几辆霸道,第一天,H9的确很猛,把霸道甩在了身后,然后问霸道车主们:你们觉得H9怎么样?

真有霸道车主后悔没买H9了。

故事有了戏剧性的转折。

第二天,H9发动不着了,最终从沙漠里拖出来的,费了老劲了,可是人家霸道呢?无论是五岁的还是十岁的,都轻松出来了。

买车子,不仅仅看性能参数,稳定性是非常重要的,我们是瞧不上日系车的,为什么?因为我们日常代步对车子性能要求太低,若是一些对可靠性要求非常高的区域呢?例如青藏高原,你会发现,那里很少有路虎,很少有JEEP,那是丰田的天下。

大家会说,是不是丰田便宜?

陆地巡洋舰便宜吗?动辄就过百万。

大家可以翻翻我前几年写的H9的故事,因为那篇文章,H9会长跟我翻脸了,他永远都容忍不了别人污蔑H9,他认为我污蔑H9了,我就调侃了一句:丰田车主永远不会选择长城,但是长城玩家的目标却是丰田越野。

我不知道别人,反正我现在选车,只会在日系车里做出选择,哪怕准备买辆百万左右的跑车,我也不会选择911或RS5,而会选择RCF或GTR。

为什么?

哪那么多为什么,就是喜欢,感觉人家造车理念好,可靠。

北方皇冠很少,偶尔在机场或高铁站遇到,车主之间都会交流的,过去一辆皇冠要50~100万,买这么一辆不被识别的车子,这车主是怎么想的?上次我遇到了一辆,35万公里了,只换过一次油封,提起丰田,他就竖大拇指,真心的佩服,丰田还差一些,要说客户忠诚度,当属雷克萨斯,基本上成了他们的客户,就跑不了了,上次我写过一个小子,他有六辆雷克萨斯,雷克萨斯也是丰田旗下的品牌,还有一点,雷克萨斯也是全球汽车品牌里,故障率最低的品牌。

有意思吧?

玩越野的,中途可能会玩PALADIN,也可能会玩牧马人,也可能玩路虎,但是玩着玩着,最终就选陆巡了,你可以看看那些穿越无人区的,主要是LC76。

没办法,人家就是可靠。

实践是检验真理的唯一标准!

G500适合越野不?

非常适合,但是很少有人开着去越野,因为一旦下了场地,这车公路性能就会受影响,包括悬挂倾角之类的都会发生变化,一般没人舍得,买这个车的人更多是因为喜欢它的外形,所以它特别招网红、明星喜欢。

这车玩越野有两个短板。

第一、油箱太小,续航能力不行。

第二、挑油,吃不了93号以下汽油。

所以,这次旅行对于笑笑和腚疼而言,就是练兵之行,体验体验越野,例如河道、草原、沙地、戈壁,从而对越野车有全新的认识,角斗士是不适合长途跋涉的,为什么呢?

第一、没有安全气囊。

第二、前后都是硬桥连接,类似拖拉机,过于颠簸,人太容易疲惫。

为什么队员们没感觉呢?

第一、没有对比过。

第二、刚开始很新鲜。

而且,还有一个好处,就是几万元的车子,也不心疼,说下河道就下河道了,说进沙漠就进沙漠了,即便是真的需要弃车了,也能接受,毕竟不值钱的玩意,我玩D22也是这个心态,不心疼,平时就是拉货用的,即便出来越野也当个货车用,随意折腾……

众筹也是有惯性的,这次众筹角斗士没问题,下次众筹一辆牧马人就没问题,当然也可以一步到位,直接上G500,因为大家观察过你,发现你的确具有环驾的能力。

谈车子是为了谈文化属性。

一个车子群体,一个文化属性,例如买VOLVO的人与买宝马的人属性就不同,买LS600的人与买奔驰S600的人又不同,同是200万的车子,前者被低估成30万的车子,后者则被定义为成功人士。

我在那个群上问了一个问题,股票选贵的还是选便宜的?

若是问我自己,那么肯定选便宜的,一元的若是涨到了100元,那就是100倍,但是100元股票涨到300元很难,这个有道理不?

很有道理。

但是,他们一致认为应该买贵的。

理由是什么?

不管是什么商品,往往遵循了另外一条规则:便宜的越来越便宜,贵的越来越贵。

股票也是如此。

这个观点,应该也是反文化属性的,例如我们家里穷的时候,什么便宜买什么,不管买什么,总是图便宜,现在比以前强了一些了,注重体验了。

说明我们的文化属性也略微有了变化。

蔡文胜在谈到投资时讲到,他的投资能赚钱的,基本上都是持有了10年以上,听到这里我就在想,即便给我们一支股票,明确告诉我们,未来会翻10倍,我们会持续持有吗?

真未必,太为难了。

他举了一个例子,中国所有创投者加起来产生的利润也抵不住MIH,MIH是什么公司?南非的一家投资公司,他们曾经持有腾迅45%的股份,现在也是腾迅最大的股东,明白了吧?马化腾并非是腾迅最大的股东,甚至随时可能被换掉。

但是MIH持有了多少年?

为什么当初那些中国企业会把自己手里持有的股票卖给MIH呢?

中国人卖股票的原则是什么?

哪个赚钱了卖哪个。

实际上呢?赚钱的往往会更加的赚钱,而赔钱的会继续赔钱,于是中国企业都没有留住腾迅这条大鱼。

原来,投机也是需要耐心的。

我身边也有几个投机者,投机是褒义词,例如蝉禅就是个标准的机会主义者,他们炒别墅都是一买两套,留一套卖一套,等于白赚一套,蝉禅现在手里的别墅都是没花钱买来的,还出现过什么情况?就是他交了10万元定金,然后想晚几天交首付,结果没几天涨了70万,他接着把名额卖了……

他的投机体现在方方面面,而且有牛哥做指导,我举个例子,哪怕是五位、六位QQ他们也炒,现在在大量地囤,他现在使用的那个692117,就是他刚买的,他买这些短号是为了什么呢?

绑定微信。

等于微信有了短名字。

只要什么东西兴起了,他马上就炒,没赶上域名时代,他赶上了3721网络实名时代,于是买了很多中文域名,其实这个最终就是悲剧,无所谓,至少试了一把,扔了不少钱。

还炒什么?

商标,天天研究淘宝上的品牌,看到一家有潜力,马上就会把商标给注册,然后卖给他们,前几天牛哥跟我讲,蝉禅手里光商标上千个。

全是投机来的。

能卖出去吗?

能卖出去的,凤毛麟角,说白了,缺少极品。

去年还是前年,春节后他去上海,路过我家,跟我讲了个秘密,让我抢注微信公众帐号,他抢了很多,例如“和田玉”就在他手里,最好是抢注大量的行业公众号,这些就等于自带流量,可以卖,可以用。

他抢了N多。

他跟谁学的?

电极,电极把这个玩到了极致,可以搜索一篇关于电极的采访录,关于抢注公众帐号的,他手里有太多行业的公众号了,欧洲各大球队的,国内各个分类的,例如“羽毛球”就在他手里,最牛B的是什么?

基督教。

这个牛不?

他靠公众号,一年千万以上的利润,N多人求购……

电极是济南的,蝉禅跟他认识,蝉禅学到以后又分享给了我,其实我不需要,因为这些事我是不会做的,电极很早就分享给过我。

蝉禅最近更猛了,把“微商”这个商标给注册下来了,而当初腾迅注册时被拒绝了,蝉禅在努力地炒作,希望能被阿里巴巴收购,现在市场上已经喊出了1000万的价格,当然可能是自己喊的。

类似的故事还有一个,也是前些日子,青岛有个朋友叫张伟,他申请了一个商标叫“手淘”,当时阿里巴巴还给他们发了律师函,意思是你们不能注册,相当于手机淘宝的缩写。

结果,还是注册下来了。

张伟恰好相反,他是想卖给腾迅。

投机,其实也是一种文化属性,要善于观察,抓住机会,顺势而为之,不是一般人能干得了的,因为一次成功的背后是1000次的失败,我们只希望他的那一次,而不想经历他的那999次。

于是,我们连投机都投不到点上去。

哎,白活了~~~

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